Fliegen mit Wasserstoff: Volltanken bei minus 253 Grad
30. September 2026 um 10:30
Wasserstofftriebwerke funktionieren bereits. Doch den minus 253 Grad Celsius kalten Treibstoff sicher vom Bodentank zum Triebwerk zu bringen, ist erstaunlich kompliziert. Ein Bericht von Friedrich List (Luftfahrt, Brennstoffzelle) 